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没钱赛什么车?

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第145章 真正的F1职业训练
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    5月6日,澳岛格兰披治赛事结束的第三天,陈向北与团队成员坐上了港岛前往英国伦敦的飞机。

    说实话,陈向北原本没打算这么快启程,反正现在决定进军F1就意味着放弃雷诺欧洲杯,时间上面宽松了许多,可以返回广深家中与母亲分享自己夺冠的喜悦。

    只可惜随着媒体传播影响力扩大,越来越多的粉丝堵在陈向北入住的酒店,某种程度上已经对他出现造成了困扰,可能这就是成名要付出的代价。

    离开澳岛之前,陈向北跟秦连杰还有星野义碰了个面,约定以后有机会前往欧洲,观战他在F1围场的表现。

    虽然陈向北最多只配跑个垫场赛,但好歹“蹭”进了F1大奖赛周末,凑凑热闹感受下氛围也好。

    随着飞机起飞,望着舷窗外面越来越小的城市,不知道为何陈向北心中面突然有些唏嘘感慨。

    上辈子难以企及的东西,这辈子仿佛变得近在咫尺。

    方程式赛车运动,果然只属于天才的舞台!

    “向北,程龙大哥跟久力体育的赞助资金,已经通过大额转账打到你银行卡。”

    “按照你跟超梦车队的合同约定,久力体育需要在赛车服胸前印上LOGO,意味着将分成百分之五十出去。程龙大哥那边属于私人赞助,暂时没有广告宣传的要求。”

    “不过如果你想要在赛车服上面印上‘龍’标的话,同样得支付给超梦车队百分之五十分成。”

    陆晓曼现在依旧“兼职”着陈向北经纪人的身份,需要把详细账目跟他说清楚。

    只要陈向北赛车服上面,出现了第三方的品牌LOGO,那么就意味着借助了车队的宣传影响力,自然得支付相对应的费用。

    哪怕现在的超梦车队,品牌价值可能不如陈向北个人。

    “程龙大哥的‘龍’标暂时先不印,久力体育的分成照常支付。”

    陈向北给出了回答,自己确实手头算不上宽裕,五百万更不是什么小数目。

    但就如同他很早之前说过的那样,合作这种东西要讲究一个双赢,不让利的“生意”伙伴长久不了。

    更别说陈向北还需要超梦的班底,来给自己提供赛事技术支持,格兰披治那种连换胎工都凑不齐的场面,他可不想再经历第二次。

    超梦车组团队的价值,远远不止五百万人民币。

    至于程龙大哥对于广告宣传的需求不迫切,再加上这一千万赞助有私人友情因素存在,与久力体育这种纯粹商业行为有本质区别。

    陈向北自己拿了,完全合情合理。

    “OK,就按你说的办。”

    陆晓曼点了点头没有多言。

    搞定完赞助分成的事情,陈向北瞬间想起来什么,转头朝着后排的斯塔勒问道。

    “斯塔勒,你到底怎么说服布朗GP车队董事会的?”

    要知道陈向北目前的成绩跟身份,完全达不到跟F1车队谈条件的基础,特别是布朗GP车队前两站赛事跑下来,已经流露出冠军车队的迹象。

    结果只用一晚上,斯塔勒就搞定了测试事宜,陈向北有些好奇英国老头到底动用了什么手段。

    “同意了他们增资扩股。”

    斯塔勒平淡的给出回应。

    “增资扩股”属于金融词汇,简单点理解就是企业向外界募集资金,从而稀释原有的股份比例,扩大股权以及增加资本金。

    当然,老股东足够有钱的话,也可以全额认购增发的新股,保证自己手中的股份比例。

    布朗GP车队不是什么上市公司,不需要向外界公开财报,陈向北自然不清楚具体的股权划分比例。他只知道罗斯·布朗、斯塔勒、梅奔、本田算车队的四个大股东,还有一些原本的小股东组成了董事会。

    “斯塔勒,你稀释了手中的股权?”

    陈向北瞬间就明白说服车队董事会付出的代价,那便是斯塔勒稀释了他在车队的股份占比。

    “嗯。”

    “斯塔勒,我……”

    得到这个回应,陈向北瞬间不知道该说什么好。

    斯塔勒投资了数千万美金,才完成了对前本田F1车队的收购,诞生了现在的布朗GP车队。算是仅次于罗斯·布朗的车队第二大股东,拥有着很高的话语权。

    如果他稀释股权的话,就意味着放弃了对车队的控制。

    “北,其实这很正常,布朗GP已经展现出它的价值,注定会有更多的资本进入。”

    斯塔勒倒十分坦然,如今布朗GP蝉联分站冠军,展现出统治级别的冠军车队迹象,早已不是当初那个破产没人要的本田F1车队。

    冠军级别车队的曝光率,自然会吸引到资本的目光。同时为了保证布朗GP车队具有竞争力,还需要大量的金钱投入持续升级,那么增资扩股这件事情就成为了必然。

    陈向北进军F1的职业计划,无非就是让时间节点提前了些罢了。

    退一步说,如

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